剛來美國那會兒，我完全依賴朋友接送，直到有一次在洛杉磯高速錯過出口，繞了半小時才找到加油站問路。從那時起，我徹底明白——在美國生活，手機裡沒幾個可靠的地圖App簡直是寸步難行。

這些年用過不下十款導航

剛來美國那會兒，我完全依賴朋友接送，直到有一次在洛杉磯高速錯過出口，繞了半小時才找到加油站問路。從那時起，我徹底明白——在美國生活，手機裡沒幾個可靠的地圖App簡直是寸步難行。

這些年用過不下十款導航工具，真正值得長期留在手機裡的其實就三四個。Google Maps絕對是必裝的王者，它的實時路況更新和餐廳評分系統拯救了我無數次。記得有回從聖地亞哥開往舊金山，它甚至提示前方有臨時施工並自動重新規劃路線，省下整整一小時堵車時間。

如果是開長途車，我會同時打開Waze。這款由用戶實時報告路況的App簡直是神隊友，曾經提前20分鐘預警前方有警車測速，還有次提醒路面有掉落輪胎，讓我及時變道避險。不過它的界面廣告有點煩人，建議開車時讓副駕幫忙操作。

蘋果內建地圖這幾年進步神速，特別推薦在舊金山這種多坡道的城市使用——它的AR步行導航能透過手機鏡頭標出實際路線方向。我常靠這個功能找隱藏在陡坡小巷裡的網紅咖啡館，完全不用擔心走錯坡道。

對於紐約芝加哥這類大眾運輸發達的城市，Citymapper比谷歌更懂公共交通。它連地鐵車廂冷暖氣強度都會顯示，還會計算哪節車廂離出口電梯最近。有年冬天地鐵故障，它直接給我規劃出換乘共享單車+巴士的混合路線，精確到每程花費金額。

別忘了提前下載離線地圖！去年在黃石國家公園深山裡沒信號，全靠之前緩存的區域地圖找到露營地。現在我每到新州旅行都會順手下載當地地圖，這習慣讓我在佛羅里達颶風斷網期間還能導航到避難所。

最後給個真心建議：別完全相信導航的預估時間。在洛杉磯這種地方，下午三點和四點出發可能相差半小時車程。我現在出門前必定用App查看未來時段的交通預測，這個習慣讓我再也沒遲過約會。