八年前，乐视资金链猛地断裂，老板贾跃亭竟将122亿债务一股脑丢给员工，自己脚底抹油跑去了美国。可谁能料到，这公司不但没倒闭，400名员工反倒过上了舒坦得如同神仙般的日子。这背后究竟有着怎样的离奇故事呢？

时间回到2017年，贾跃亭奔赴美国之时，乐视已摇摇欲坠，市值大幅缩水，只剩原来的百分之一，还背负着高达122亿的巨额债务，就连办公大楼都被拿去拍卖。孙宏斌带着150亿前来驰援，却也无力回天，难以挽救乐视于水火之中。就在所有人都认定乐视必定倒闭的时候，公司的中高层挺身而出，决心靠自己的力量拯救公司。

乐视手中握有之前买下的诸如《甄嬛传》《太子妃升职记》等热门电视剧的版权。他们就凭借这些版权，通过收取会员费以及获取版权分成，一步一步艰难地支撑起公司。这招实在是高！谁能想到几部老电视剧，竟能让乐视逐渐缓过劲来。虽说每年靠着这些版权赚的钱不算多，但用来维持公司的正常运转却是绰绰有余，员工的工资和社保一分不少，真正做到了“手中有粮，心中不慌”。

乐视员工的日子那是越过越滋润。2023年，乐视宣布实行每周四天半工作制，周三下午员工还能灵活安排上班时间，只要保证五小时的考勤就行，工资却依旧照发不扣。这一政策公布后，不知让多少打工人羡慕得眼红！到了2024年春节，别人放假8天，乐视直接放10天，还把年假也补上了。公司里那些令人厌烦的互联网黑话也被禁止使用，一切都变得简单透明。员工们纷纷表示，在乐视上班就像过神仙日子一样，舒服极了！

或许有人会疑惑，乐视欠了这么多债，债主们怎么不追着讨要呢？其实债主们也是有苦难言。乐视的资产大多已拿去抵债，剩下的业务仅靠版权收入勉强维持，这点钱连利息都远远不够偿还，债主们着实没有更好的办法。而且债主众多，大家的意见又不一致，谁都不想率先出头去追债，最后就这么一直拖着。乐视就靠着这个“拖”字，把日子延续了下来。

再聊聊贾跃亭，他到美国后，一心扑在法拉第未来（FF）上，妄图通过造车实现翻身。然而，FF这几年一直处于半死不活的状态。

2025年第一季度仅仅卖出去2辆车，收入只有30万美元，运营却亏损了4380万美元，全靠融资勉强撑着。贾跃亭还被列为了老赖。

2025年5月，他在视频中表示想回北京，还声称再还七八亿美元就能回国。可就FF如今的财务状况来看，谁能相信他能还上这笔钱呢？

债主们也只能干着急，满心盼着他造车能够成功，可这希望实在是太过渺茫。

最有趣的是，现在乐视的员工压根不希望贾跃亭回来！他们把公司管理得井井有条，工资按时发放，福利也没落下，谁愿意让他回来搅局呢？

现在乐视虽然依旧背负着223亿的债务，但日子却过得稳稳当当。员工们每天按部就班地工作，公司也不搞那些盲目扩张的事儿，就守着版权收入，踏踏实实地过日子。

这种模式员工们可喜欢了，毕竟对于他们来说，稳定舒心的工作环境比什么都重要。

这种反差实在是让人感慨，曾经一手缔造乐视辉煌的贾跃亭远走美国，为造车梦想艰难挣扎，而留下的员工却在困境中摸索出一条别样的生存之道，让乐视以一种意想不到的方式继续存活，还让自己过上了令人羡慕的生活。

未来乐视会走向何方，贾跃亭又能否实现他的回国承诺，一切都充满了未知…… 返回搜狐，查看更多